
Nome del marchio: Wonsmart
Alta pressione con motore brushless DC
Tipo di soffiante: Ventilatore centrifugo
Tensione: 24 V CC
Cuscinetto: cuscinetto a sfere NMB
Tipo: Ventilatore centrifugo
Settori applicabili: impianto di produzione
Tipo di corrente elettrica: CC
Materiale della lama: plastica
Montaggio: Ventilatore da soffitto
Luogo di origine: Zhejiang, Cina
Tensione: 24 V CC
Certificazione: ce, RoHS, ETL
Garanzia: 1 anno
Servizio post-vendita fornito: supporto online
Durata (MTTF): >20.000 ore (sotto i 25 gradi C)
Peso: 400 grammi
Materiale dell'alloggiamento: PC
Dimensioni dell'unità: 90*90*50mm
Tipo di motore: motore brushless CC trifase
Controllore: esterno
Pressione statica: 8 kPa
Il ventilatore WS9250-24-240-X200 può raggiungere un flusso d'aria massimo di 44 m3/h a una pressione di 0 kPa e una pressione statica massima di 8 kPa. Ha la massima potenza d'aria in uscita quando funziona con una resistenza di 4,5 kPa se impostiamo il 100% di PWM, e la massima efficienza quando funziona con una resistenza di 5,5 kPa se impostiamo il 100% di PWM. Per altre prestazioni del punto di carico, fare riferimento alla curva PQ seguente:
(1) Il ventilatore WS9250-24-240-X200 è dotato di motori brushless e cuscinetti a sfere NMB all'interno, il che indica una durata molto lunga; il MTTF di questo ventilatore può raggiungere più di 15.000 ore a una temperatura ambiente di 20 gradi C
(2)Questo soffiatore non necessita di manutenzione
(3) Questo ventilatore azionato da un controller motore brushless ha molte funzioni di controllo diverse come la regolazione della velocità, l'uscita dell'impulso di velocità, l'accelerazione rapida, il freno ecc. Può essere controllato facilmente da macchine e apparecchiature intelligenti
(4) Azionato da un driver motore brushless, il ventilatore sarà dotato di protezioni da sovracorrente, sottotensione/sovratensione e stallo.
Questo soffiatore può essere ampiamente utilizzato su rilevatori di inquinamento atmosferico, materassi ad aria, macchine a cuscino d'aria e ventilatori.
D: Quando potrò conoscere il prezzo?
R: Solitamente forniamo un preventivo entro 8 ore dalla ricezione della richiesta.
D: Qual è il vostro MOQ?
R: Non ci sarà alcun quantitativo minimo d'ordine, se i prodotti sono disponibili in magazzino. Discuteremo il quantitativo minimo d'ordine in base alla situazione specifica del cliente.
D: Quanto tempo ci vuole per la consegna? R: Generalmente, la consegna avviene entro 15-20 giorni dalla conferma dell'ordine. In caso di disponibilità di magazzino, ci vorranno solo 1-2 giorni.
Un semplice motore a corrente continua (CC) è dotato di un set di magneti fissi nello statore e di un'indotto con uno o più avvolgimenti di filo isolato avvolti attorno a un nucleo di ferro dolce che concentra il campo magnetico. Gli avvolgimenti di solito presentano più spire attorno al nucleo e, nei motori di grandi dimensioni, possono essere presenti diversi percorsi di corrente paralleli. Le estremità dell'avvolgimento di filo sono collegate a un commutatore. Il commutatore consente di alimentare a turno ciascuna bobina dell'indotto e collega le bobine rotanti all'alimentatore esterno tramite spazzole. (I motori a corrente continua senza spazzole sono dotati di componenti elettronici che attivano e disattivano la corrente continua in ciascuna bobina e non hanno spazzole.)
La quantità totale di corrente inviata alla bobina, le sue dimensioni e ciò attorno a cui è avvolta determinano l'intensità del campo elettromagnetico creato.
La sequenza di accensione e spegnimento di una particolare bobina determina la direzione in cui sono puntati i campi elettromagnetici effettivi. Accendendo e spegnendo le bobine in sequenza, è possibile creare un campo magnetico rotante. Questi campi magnetici rotanti interagiscono con i campi magnetici dei magneti (permanenti o elettromagneti) nella parte fissa del motore (statore) per creare una coppia sull'indotto che ne provoca la rotazione. In alcuni progetti di motori a corrente continua, i campi dello statore utilizzano elettromagneti per creare i propri campi magnetici, consentendo un maggiore controllo sul motore.
A livelli di potenza elevati, i motori a corrente continua vengono quasi sempre raffreddati tramite aria forzata.